TPMS ehk Tyre Pressure Monitoring System ehk eestikeeles rehvirõhu kontrollsüsteem on süsteem, mis annab häiret rehvirõhu muutumise korral. VAG grupi puhul räägime kaudsest ja otsesest rehvirõhust.

Otsene rehvirõhk

TPMS veljes olevad rehvirõhu andurid

TPMS veljes olevad rehvirõhu andurid

Otsene rehvirõhukontroll vajab igas veljes olevaid andureid ja moodulit.

Süsteemi plussiks on see, et saab igal ajahetkel kellaplokis vaadata iga rehvi rõhku.
Miinuseks see, et vajab igasse velge andureid. Seda ka talvevelgede puhul (kui kasutatakse teist komplekti velgesid).

Kaudne rehvirõhk

Kaudne rehvirõhk töötab ABS andurite pealt. Süsteem võrdleb erinevate rataste pöörlemiskiirust. – Rehvi tühjenedes diameeter väheneb ja pöörlemissagedus suureneb.

Seadistamine käib kas kellaplokist (MFA) või eraldi nupust.

Süsteemi plussiks on see, et ei vaja eraldi mooduleid ja töötab kõigi rehvidega.
Miinuseks on see, et ei näita konkreetset rõhku ja vea ilmnemisel ka seda, mis rehvis/rehvides rõhk erineb.